在北京东三环的早高峰车流中，细心的观察者会发现一个有趣现象：绝大多数车辆悬挂着“京N”、“京Q”、“京Y”等常见号牌，但偶尔会穿插着几辆挂着“京G”车牌的老车。这些“京G”车辆往往车龄较长，却依然从容地行驶在北京的大街小巷。许多新司机或刚来北京的朋友不禁疑惑：“京G车牌是什么来头？它和京A、京B有什么区别？是不是有什么特殊权限？”今天，京科易贷小编小雨就带您一探“京G”车牌的究竟。

• 性质：普通民用号牌
• 权限：与所有普通京牌相同，遵守尾号限行
• 获取方式：历史上通过正常登记注册获得，现在已基本不再新增
• 特殊含义：无。它不代表特殊身份、特殊行业或特殊区域

1. 1990年代初期：首先发放“京A”号段，主要用于公务车和早期私家车。
2. 1990年代中后期：随着车辆增多，陆续启用“京C、京E、京F、京G、京H”等号段。“京G”就是在这个时期（约1990年代末至2000年代初）开始大规模发放的民用号段之一。
3. 2000年代中期以后：开始使用“京J”、“京K”、“京L”、“京M”、“京N”等。
4. 2010年摇号政策实施后：为体现公平，新号段（如京Q、京Y等）的发放与摇号中签同步，不再与特定时间强绑定。

四、现状观察：为什么现在少见新“京G”？

1. 号段资源已基本耗尽：“京G”号段的号码（从G00001到G99999）在多年前就已发放完毕。
2. 现行发放规则：2011年实施小客车指标调控后，新中签车主上牌时，号牌资源由系统在当前启用的号段（如京A、京N、京Y等）中随机提供，无法指定或选择已成为历史的“京G”号段。
3. 存量自然衰减：随着车辆报废、外迁，“京G”车牌的数量在缓慢减少，但因其总量曾很大，所以仍能经常见到。

五、关于“京G”的几个常见问题解答

京科易贷小雨的总结

• 它是一面怀旧镜：映照出北京私家车普及早期的一段时光。
• 它是一个普通标签：代表这辆车有了一定的岁数，车主可能是一位“老北京”。
• 它只是一个代号：在法律、路权、价值上，与如今路上跑的其他普通蓝色京牌毫无二致。