一、2026年公司户京牌申请政策：门槛与规则明细
公司户京牌申请的核心逻辑是“以经营贡献换指标”，2026年政策虽未上调核心门槛，但强化了经营稳定性审核，彻底堵死空壳公司投机路径。小雨先带大家理清申请的基础条件和数量规则，这是合规申请的前提。
（一）核心申请条件：三类主体可申报
并非所有在京注册公司都能申请，需满足以下条件之一，且注册地必须为北京、持有有效营业执照：
1. 常规企业：上一年度在京缴纳入库增值税额≥5万元；新注册企业当年缴纳入库增值税额≥5万元也可申请，下一年度按老企业标准核算。这里要注意，新企业纳税统计周期为“当年1月1日至申请月上一个月月底”，需提前做好税务规划。
2. 特定行业企业：制造业、信息传输/软件/信息技术服务业企业，无需满足纳税门槛，只要上一年度在京固定资产投资额≥1000万元即可申请，适合重资产投入的企业。
3. 非企业主体：非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织，凭有效登记证书可直接申请，无需纳税或投资证明。
（二）指标数量与配比：年度上限12个，燃油标最多6个
公司可申请的指标数量与纳税额、投资额挂钩，实行阶梯式配置，且有明确的燃油/新能源配比限制：
1. 纳税阶梯：基础纳税5万元可申请1个指标，每增加50万元增值税可多申请1个；新注册企业按当年纳税额参照此标准核算。
2. 投资阶梯：固定资产投资1000万元可申请1个指标，每增加2000万元可多申请1个。
无论通过哪种路径，年度申请指标总数上限为12个，其中燃油（普通）指标最多6个，剩余额度需申请新能源指标；也可全部申请新能源指标，成功率接近100%，且轮候周期短。而非全额拨款事业单位等主体，每年仅可申请1个燃油标和1个新能源标。
（三）申请流程与时间节点：认准官方渠道，紧盯窗口期
公司户京牌申请全程通过官方渠道办理，流程清晰但时间节点严格，错过需再等半年：
1. 申报窗口期：每年分两批，分别为1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，可通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”线上填报，或携带营业执照、法人证明、授权委托书等材料到各区窗口办理。
2. 审核与配置：线上提交后由多部门联合核查，4月9日起可查询上半年申请结果，11月9日起查询下半年结果；新能源指标5月26日按轮候顺序配置，燃油指标6月26日、12月26日摇号，中签率约1%-1.5%，是个人中签率的3-5倍。
3. 指标使用：中签或轮候成功后，需在12个月内完成车辆登记，逾期指标作废，且当年不得再次申请。
二、公司户京牌转让与过户：仅能通过股权变更合规流转
很多朋友关心“公司户京牌能不能转”，小雨明确告诉大家：车牌不能单独转让，只能通过“公司股权变更”实现“指标随公司控制权转移”，且有严格前提和流程，私下交易均属违法。
（一）转让前提：两大核心条件缺一不可
1. 公司要求：存续满1年以上，正常经营、无税务异常、无欠税、无未结法律纠纷，避免被认定为空壳公司——2026年政策强化了对空壳公司的排查，此类公司指标可能被收回。
2. 车辆要求：拟转移的京牌车辆需登记在公司名下满12个月，处于正常状态，无抵押、查封、未处理违章，且在检验有效期内。
（二）合规转让流程：四步走，风险可控
1. 尽职调查：这是最关键的一步，需核查公司隐形债务、历史税务违规记录、股权质押情况，同时验证指标真实性（可在小客车指标网查询），避免收购后陷入纠纷。建议预留10%-15%收购款作为风险保证金。
2. 协议签署：采用工商局备案模板，明确“车牌随股权转移”条款，要求原股东签署《债务清偿承诺书》，约定违约责任，避免后续扯皮。
3. 行政变更：先通过“北京市企业服务e窗通”办理工商股权、法人变更（3个工作日左右出证），再完成税务登记更新，最后持新营业执照到车管所办理车辆登记信息备案，工商变更后30日内需完成车管备案，逾期可能影响指标有效性。
4. 凭证留存：全套交易文件（股权转让协议、完税证明、车管备案材料等）需保留至少5年，建议对重要文件进行公证，防范后续风险。
（三）特殊说明：公司户京牌不能直接转给个人
不少企业想把名下京牌转给员工或个人，这里要划重点：车牌不能脱离公司和车辆单独转给个人。仅当个人持有有效京牌指标（配置或更新指标）时，可将公司名下车辆（连带车牌使用权）过户至个人名下，且公司需正常经营、车辆登记满12个月，个人需满足京籍或非京籍社保个税要求。本质上，这是车辆过户，而非车牌单独转让。
三、2026年政策风险与避坑指南：这些红线绝不能碰
2026年公司户京牌政策收紧趋势明显，从申请到使用全流程监管强化，小雨结合实操案例，提醒大家避开三大核心风险：
1. 虚假申报风险：切勿为达标伪造纳税证明、固定资产投资材料，或用空壳公司申请指标。一旦被核查发现，不仅指标会被收回，企业还会被纳入黑名单，影响后续经营，情节严重者将追究法律责任。
2. 收购隐形风险：避免收购有历史债务、税务违规的公司。小雨接触过一位客户，低价收购带京牌的空壳公司，后续发现原公司有百万贷款未结清，最终陷入债务纠纷，得不偿失。务必委托专业机构做全面尽调。
3. 使用违规风险：公司户京牌仅限企业经营使用，禁止个人挂靠、闲置或用于经营性运输（如网约车）。监管部门会定期抽查，违规将收回指标，且企业3年内不得再申请。同时，空壳公司需承担每年1.5-3万元的代理记账、地址托管费用，需提前核算运维成本。
最后，京科易贷小雨想提醒大家：公司户京牌虽比个人摇号更易获取，但政策专业性强、风险点多，无论是自主申请还是收购转让，都需立足合规前提。建议提前结合企业经营情况规划，紧盯政策窗口期，必要时咨询专业机构获取指引。如果大家对申请材料准备、尽职调查细节、政策变动解读还有疑问，欢迎随时找小雨交流，京科易贷会为大家提供一站式合规服务，让每一步操作都有章可循、风险可控。
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